04 septembre 2018

Une grue à eau pour ma gare

Décor Épisode 166 - La compagnie possède quatre locomotives à vapeur. Il est donc temps d'installer une grue à eau et de l'intégrer à l'environnement. A cette occasion, je vais poursuivre mes travaux de végétation. La séance va se décomposer en deux temps : la construction de la grue d'abord, puis son implantation à la sortie Ouest de ZI Nord, dans le prolongement du quai. Je n'avais de toute façon pas beaucoup d'autres possibilités puisque la sortie Est comprend déjà un passage à niveau en biais et l'accès au quai. La grue à eau ... [Lire la suite]

03 mars 2018

Patine : Deux wagons tombereaux et leurs chargements

Épisode 111 - Poursuite des travaux de patine sur le parc marchandise. Pour ce nouvel exercice, je passe à l'atelier peinture deux wagons tombereaux Roco issus du coffret 67127 reçu début décembre (épisode 79). Il s'agit d'un tombereau type Omu et d'un tombereau type Ommu44 immatriculés à la DR. Ce sont des matériels de choix pour le modéliste puisque ces wagons permettent de prévoir d'innombrales chargements : Du vrac notamment (charbon, sables et graviers, bois, ferrailles, betteraves, pommes de terre,...). Même avec seulement... [Lire la suite]
23 octobre 2017

Sacrilège ! J'ai osé patiner un wagon Märklin

  Episode 64 - S'entraîner à la patine sur un vieux wagon Jouef achété dix euros d'occasion est une chose. Se risquer au même exercice sur un wagon neuf Märklin qui en vaut trois fois plus en est une autre. Pourtant, j'ai osé franchir le pas et je ne le regrette pas. Le résultat obtenu lors de ma première expérience de patine sur un wagon tombereau Jouef (Photo 312 ci-dessous) est encourageant et m'incite à recommencer sur un nouveau véhicule. Cette fois je me risque à tenter l'expérience sur un wagon neuf Märklin. " Oh,... [Lire la suite]
19 octobre 2017

Patine : Un tombereau chargé de sable

Episode 63 - Dans un projet de réseau à caractère industriel, le parc roulant marchandises revêt une importance toute particulière. Je décide donc de me lancer dans la patine des wagons, avec un tombereau pour ce premier exercice. Grande première pour moi !Dans ma pratique précédente, je n'ai jamais patiné mon matériel roulant, sans doute par crainte de flinguer toute ma collection Marklin de l'époque. Mais l'initiation aux constructions de bâtiments dans le cadre de mon projet "Z.I. Nord" et leur mise en peinture m'ont incité à... [Lire la suite]
29 avril 2017

Dernier aiguillage et patine de la voie

Épisode 19 - Opération chirurgicale pour le mise en place du dernier aiguillage. Scalpel ! Ensuite, patine de la voie. Suite à mes déboires avec les rails flexibles (voir l'épisode 10), j'ai dû modifier mon plan des voies. Et bien-sûr, il me manque maintenant un aiguillage élancé gauche. Pour un seul appareil de voie, commander en Allemagne n'a plus aucun attrait financier à cause des frais de port. J'ai donc commandé mon aiguillage chez "Au Pullman" chez qui j'ai déjà acquis la Mobile-Station 2 et la 050 TA 23. J'aurais pu l'acheter... [Lire la suite]
25 avril 2017

La Loi de Murphy

Épisode 18 - Me voici parvenu à la phase délicate du ballastage des aiguillages élancés en voie K. C'est une opération délicate et donc une bonne opportunité pour vous évoquer la "Loi de Murphy" plus connue sous le nom de "Loi de l'emmerdement maximum". La "Loi de Murphy" est un précept initié en 1949 par le capitaine Edwards Murphy au détour d'une expérience scientifique américaine. Plutôt utilisée dans les milieux de l'ingénieurie et de l'informatique, elle trouve néanmoins de nombreuses applications dans la vie courante. Mais si !... [Lire la suite]
21 avril 2017

Ballastage de la voie K dans ma zone industrielle

Épisode 16 - Les voies, simplement mises en place par des clous provisoires, ont reçu leur couche de peinture. Je vais maintenant ballaster et fixer définitivement les rails sur le Dépron©. Pour cette étape, ne sont concernés que les éléments de voie K. Les deux éléments de transition voie K > Voie C (référence Marklin 24922) qui se situent a chaque extrémité du module seront traités à part. Préparation Dans un premier temps, je nettoie les rails de roulement et les plots du rail central avec du papier absorbant et des... [Lire la suite]
17 avril 2017

Du ballast gratuit pour ma zone industrielle

Épisode 13 - Avant de débuter l'étape de la pose de la voie, il est temps de fabriquer le ballast. Pour ce faire, je vais utiliser un produit naturel : le sable. Il existe dans le commerce d'excellents produits pour reproduire le ballast, avec une large palette de couleurs et à différentes granulométries. Les tarifs varient selon la qualité des références et des points de vente mais restent relativement abordables tant que l'on a pas des dizaines de mètres de voies à traiter. Bien que ma surface soit modeste et toujours dans... [Lire la suite]