Compagnie industrielle et commerciale (Compagnie ferroviaire fictive)

23 mai 2017

Une route en cendres de cigarettes

Épisode 30 - Si ma Z.I. Nord est bien-sûr desservie par le rail, les Ponts et Chaussées viennent de construire une route pour permettre le cabotage routier de proximité. Des cendres de cigarettes ont été recyclées à cette occasion. Fumer est dangereux pour la santé, c'est bien connu. Donc ici, point question de vous inciter à sombrer dans ce vice néfaste tant pour votre organisme que pour votre portefeuille, mais plutôt de recycler les cendres de cigarettes d'un ami fumeur pour construire, ou plutôt patiner, une chaussée dans la zone... [Lire la suite]

22 mai 2017

Interlude vidéo : "Pilotes du rail en 1944"

Épisode 29 - Petit voyage dans le temps avec ce documentaire extrait des archives de la SNCF Ce documentaire vous propose de découvrir ce qu'était la vie des mécaniciens et chauffeurs en 1944 à bord d'une locomotive à vapeur, de jour comme de nuit. Photo 104 : Une 141R (image d'illustration). Source : Wikimedia Commons PILOTES DU RAIL - 1945 SNCF Ferroviaire / French Trains  
17 mai 2017

Un abri de quai pour la halte "Z.I. Nord"

Épisode 28 - Le quai de la halte "Z.I. Nord" étant construit, il est temps d'offrir un abri pour mes futurs passagers de la ligne.  Pour rester dans l'esprit PLM initié par l'acquisition de ma petite 050 TA 23, mon choix se portait soit sur l'abri de quai "Saint-Julien" de Faller soit sur l'abri de quai PLM de PN Sud-Modélisme. Le premier est une maquette plastique traditionnelle, le second est en pierre synthétique et les deux sont dans la même gamme de prix. Celui de PN Sud-Modélisme avait ma préférence mais n'était disponible... [Lire la suite]
13 mai 2017

Des machines et des hommes : Expo sur la gare de Noisy-le-Sec

Épisode 27 - Le chemin de fer temoigne de l'activité humaine, des migrations régionales et de l'essor économique. Il accompagne le développement des territoires, rapproche les pôles d'attractivité et brasse les populations. Du 13 au 21 mai 2017, l'association "Noisy-le-Sec Histoire" vous invite à remonter le temps en proposant un focus sur la deuxième plus importante gare ferroviaire de l'Est SNCF. Avec près de 27 000 usagers annuels, dont la moitié de passagers ferroviaires, le pôle inter-modal de Noisy-le-Sec est le second site... [Lire la suite]
13 mai 2017

Hommage : 41 ans de bonheur avec le train

Épisode 26 - En ce jour du treizième anniversaire de la disparition de mon père, je souhaitais rendre ici hommage à mes parents trop tôt disparus. Un billet qui a toute sa place sur ce blog puisqu'ils sont à l'origine de ma passion pour le monde ferroviaire. Depuis quelques semaines, je vous partage mon expérience de "La rue de Suède revisitée en Marklin digital" qui signe là mon retour dans le ferromodélisme après quinze années d'une abstinence autant brutale que forcée. Dans un contexte socio-économique personnel bien plus... [Lire la suite]
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11 mai 2017

Préparation du fond de décor

Épisode 25 - Le fond de décor est un élément à part puisque de sa réussite dépend la qualité scénique du module tout entier. Il ne faut pas se louper. Dans la version originale de "La rue de Suède", Yann Baude utilise des techniques photographiques pour dérouler un fond de décor cohérent qui apporte une réelle profondeur à son oeuvre. Forte de cette réussite, les éditions Loco-Revue éditent d'ailleurs dans la foulée ce panorama à l'attention des modélistes qui souhaitent s'inspirer du module original. Malheureusement, ayant augmenté... [Lire la suite]

08 mai 2017

Quelle signalisation pour la Z.I. Nord ?

Épisode 24 - Le gros oeuvre est maintenant achevé, le plan des voies est définitif et les essais de roulement satisfaisants concluent cette première phase de construction. Ma réflexion porte désormais sur l'exploitation future à organiser en toute sécurité et donc sur la signalisation à prévoir. L'étude de la signalisation doit tenir compte de plusieurs critères : • La sécurité des circulations : Comme dans la réalité, elle doit éviter des accidents (rattrapage dans un même sens, collision frontale et protection des points de... [Lire la suite]
06 mai 2017

Un quai en carton plume pour ma zone

Épisode 23 - Aucune des voies de ma zone industrielle n'étant rectiligne ni symétrique, il me faut construire un quai sur mesure pour ma halte. C'est l'occasion pour moi de découvrir et travailler le carton plume. "La rue de Suède" originale de Yann Baude (voir épisode 4), qui sert de base à mon projet, est plus courte de 50 cm que mon module. La voie d'évitement  y est exclusivement dédiée aux manoeuvres. Disposant d'une longueur supérieure, j'ai souhaité implanter une halte dont la vocation est d'assurer une desserte ouvrière... [Lire la suite]
05 mai 2017

Interlude vidéo : "La circulation et les manoeuvres"

Épisode 22 - Petit voyage dans le temps avec cette vidéo extraite de la cinémathèque de la Compagnie des Chemins de fer du Nord Pour rester dans la thématique des manoeuvres, je vous propose de visionner une vidéo extraite des archives de la SNCF et qui y est consacrée Photo 72 La circulation et les manoeuvres (1936)
04 mai 2017

Pourquoi créer une compagnie ferroviaire ?

Épisode 21 - La surface disponible ne me permet que la circulation de trains courts où les manoeuvres prédomineront. Le thème d'une ligne desservant des emprises industrielles permet et justifie la création d'une compagnie ferroviaire qui donnera de la cohérence à l'exploitation future. Justifier la cohabitation des matériels Lorsqu'on pratique comme moi le modélisme à l'affect (photo 69 ci-dessous), on se retrouve vite confronté à un problème de cohérences historiques en achetant son matériel roulant. Eh, oui, je le reconnais bien... [Lire la suite]
30 avril 2017

Premiers branchements électriques sur le module

Épisode 20 - La voie est posée et patinée. Il est temps de m'attaquer à la première phase du câblage électrique. Maintenant que la voie est définitivement posée, il est possible de concevoir la première étape du câblage. Et cela nécessite d'être soigneux et ordonné. Car jusqu'à présent, je n'ai que l'alimentation traction à connecter. Mais à l'avenir de nombreux accessoires électriques viendront se greffer : moteurs, signalisation ferroviaire, éclairage public, illumination des bâtiments, ...  Faire un plan électrique soigneux ... [Lire la suite]
29 avril 2017

Dernier aiguillage et patine de la voie

Épisode 19 - Opération chirurgicale pour le mise en place du dernier aiguillage. Scalpel ! Ensuite, patine de la voie. Suite à mes déboires avec les rails flexibles (voir l'épisode 10), j'ai dû modifier mon plan des voies. Et bien-sûr, il me manque maintenant un aiguillage élancé gauche. Pour un seul appareil de voie, commander en Allemagne n'a plus aucun attrait financier à cause des frais de port. J'ai donc commandé mon aiguillage chez "Au Pullman" chez qui j'ai déjà acquis la Mobile-Station 2 et la 050 TA 23. J'aurais pu l'acheter... [Lire la suite]
25 avril 2017

La Loi de Murphy

Épisode 18 - Me voici parvenu à la phase délicate du ballastage des aiguillages élancés en voie K. C'est une opération délicate et donc une bonne opportunité pour vous évoquer la "Loi de Murphy" plus connue sous le nom de "Loi de l'emmerdement maximum". La "Loi de Murphy" est un précept initié en 1949 par le capitaine Edwards Murphy au détour d'une expérience scientifique américaine. Plutôt utilisée dans les milieux de l'ingénieurie et de l'informatique, elle trouve néanmoins de nombreuses applications dans la vie courante. Mais si !... [Lire la suite]
23 avril 2017

Aspects historiques de la 050 TA 23

Épisode 17 - Petite pause dans les travaux pour nous intéresser de plus près à l'histoire de la 050 TA 23 acquise récemment. Je le reconnais bien volontiers, l'achat de ma petite locomotive à vapeur 050 TA 23 SNCF (voir épisode 12) est à la fois un coup de coeur et surtout un gros coup de chance. Märklin produisant ses modèles en séries de courte durée, il faut savoir - et surtout pouvoir - saisir les opportunités lorsqu'elles se présentent. Je cherchais donc une petite locomotive-tender de manoeuvres qui corresponde au thème... [Lire la suite]
21 avril 2017

Ballastage de la voie K dans ma zone industrielle

Épisode 16 - Les voies, simplement mises en place par des clous provisoires, ont reçu leur couche de peinture. Je vais maintenant ballaster et fixer définitivement les rails sur le Dépron©. Pour cette étape, ne sont concernés que les éléments de voie K. Les deux éléments de transition voie K > Voie C (référence Marklin 24922) qui se situent a chaque extrémité du module seront traités à part. Préparation Dans un premier temps, je nettoie les rails de roulement et les plots du rail central avec du papier absorbant et des... [Lire la suite]
19 avril 2017

Peinture de la voie

Épisode 15 - La voie est provisoirement fixée par des clous. Avant l'opération de ballastage, il convient de peindre les rails. Il existe de nombreuses façons de traiter les voies, certains modélistes travaillant chaque traverse une par une. Les rails Märklin ayant la  particularité de posséder des plots (ou picots) centraux, cela complique un peu la tâche. Ne possédant pas d'aérographe (pistolet à peinture pour modéliste), je décide donc de traiter ma voie à la bombe aérosol. Préparation des voies Première étape, il faut... [Lire la suite]
18 avril 2017

Pose de la voie dans la zone industrielle

Épisode 14 - Après tous ces préparatifs, voici venu le temps de poser la voie dans ma zone industrielle. Pour ce faire, il va falloir concomitamment réaliser les premiers travaux d'alimentation électrique. En effet, les soudures seront à pratiquer sous les éléments de voie ou sur les éclisses - face coté fond de décor - avant la pose. Pour tous ces travaux, il me faut donc : - Pour les soudures : un fer à souder 40/80w, soudure (60% étain/40% plomb), éponge humide, câbles noir et rouge 0,14 (alimentation traction) ; - Pour le... [Lire la suite]
17 avril 2017

Du ballast gratuit pour ma zone industrielle

Épisode 13 - Avant de débuter l'étape de la pose de la voie, il est temps de fabriquer le ballast. Pour ce faire, je vais utiliser un produit naturel : le sable. Il existe dans le commerce d'excellents produits pour reproduire le ballast, avec une large palette de couleurs et à différentes granulométries. Les tarifs varient selon la qualité des références et des points de vente mais restent relativement abordables tant que l'on a pas des dizaines de mètres de voies à traiter. Bien que ma surface soit modeste et toujours dans... [Lire la suite]
14 avril 2017

Première locomotive pour la compagnie

Épisode 12 - Une locomotive à vapeur pour ma zone industrielle L'arrivée du premier engin de traction est une étape fondamentale, tant sur le plan affectif que technologique. Qui ne se souvient pas en effet de sa première locomoitive ? Qu'il s'agisse d'un cadeau ou d'un choix personnel, cette acquisition concrétise le projet de réseau et donne le top départ de l'exploitation. Les critères qui ont prévalu à mon choix Pour ma zone industrielle, il me faut du matériel court, compatible avec la longueur de mes voies et cohérent avec le... [Lire la suite]
14 avril 2017

Choix de la centrale digitale

Épisode 11 - Choisir sa centrale digitale est une étape importante puisqu'il s'agit d'un investissement onéreux dans le cadre d'une activité forcément évolutive.  Quelle centrale digitale choisir pour son réseau ? Il serait d'ailleurs plus juste de se questionner ainsi : "Qu'attend-on de sa centrale digitale ?" puisqu'aujourd'hui on peut presque tout demander à sa centrale, jusqu'aux automatismes les plus compliqués.  De plus, il me faut imperativement une alimentation et au moins une locomotive pour tester électriquement... [Lire la suite]