22 juin 2018

Un wagon atelier "VB" pour la compagnie

Patine (wagons) Épisode 153 - Le retour de la Br 38 de sa grande révision générale pourrait être l'occasion de me lancer dans ma première patine d'une locomotive à vapeur. Je décide donc de réaliser un wagon atelier pour me refaire la main après quelques semaines de pause dans mes travaux de patine.  Lors de ma récente visite chez Christian, ce dernier m'a non seulement offert une 230 F (ex-P8), mais également deux wagons couverts Märklin. L'un d'eux est un peu abîmé puisqu'il manque une main d'atteleur d'un côté et l'échelle... [Lire la suite]

18 juin 2018

La Br38 est revenue de sa grande révision générale

Mécénat Épisode 151 - La locomotive à vapeur allemande de la série Br38 est revenue de sa GRG. Avec un moteur tout neuf et un décodeur Mfx. La Br38, locomotive offerte par Christian, modéliste de l'Oise, était une référence Märklin analogique (3098). Elle ne pouvait donc pas circuler sur la ligne de la CIC sans subir préalablement des travaux de digitalisation. Elle devait également voir sa motorisation ancienne remplacée par un moteur 5 pôles pour profiter pleinement des possibilités offertes par un décodeur dernière génération. ... [Lire la suite]
12 juin 2018

Patine d'une locomotive à vapeur : Carte blanche à David Meyer

Cartes blanches Épisode 145 - Patiner des wagons est une chose. Oser se lancer dans ces travaux délicats de peinture sur une locomotive en est une autre. Aujourd'hui, David Meyer vous explique sa technique sur une 040B ex G7.La rubrique " Cartes blanches " est ouverte à tous mes amis modélistes qui souhaitent partager leur passion ferroviaire. David Meyer, chroniqueur invité qui nous avait déjà présenté sa technique de patine de wagons, revient cette fois pour la patine d'une locomotive à vapeur. Par David Meyer,chroniqueur invité... [Lire la suite]
11 juin 2018

Décalcomanies pour wagons citernes de service

Matériel roulantÉpisode 144 - Les deux wagons citernes de mon parc de service ont été repeints et patinés. Il ne leur manquait plus que de nouvelles inscriptions. Pour cette étape, je vais utiliser des décalcomanies. Les deux wagons citernes Märklin offerts par Olivier en octobre 2017 ont été entièrement repeints et patinés. L'état d'usage reproduit les destine à une utilisation comme véhicules de mon parc de service, pour le transport de combustible traction. Photo 790 : Tutoriel marquages wagons citernes de service. Source :... [Lire la suite]
24 mai 2018

Une nouvelle locomotive offerte à la compagnie

Parc moteur Épisode 138 - Alors que ma Br38 est en grande révision générale, une seconde ex-P8 m'a été offerte par un markliniste, ce qui porte à quatre le nombre de locomotives à vapeur dont dispose désormais la compagnie. Christian est un modéliste de l'Oise. C'est lui qui m'avait offert une BR38 (ex-P8) en janvier dernier, locomotive actuellement en GRG en vue de sa digitalisation . Modéliste de très longue date, Christian m'a invité mardi à son domicile des Hauts-de-France pour faire connaissance et découvrir sa collection. Et... [Lire la suite]
08 mai 2018

Découvrez l'entreprise TSO dimanche prochain à Chelles

Agenda Épisode 132 - La célèbre entreprise de génie ferroviaire ouvre ses portes dimanche à Chelles. L'entreprise fondée par Auguste Perron en 1927 est spécialisée dans la construction, le renouvellement, la pose et l'entretien de voies ferrées. Depuis, sans discontinuer à l'exception de la Seconde Guerre lors de laquelle l'activité a été volontairement suspendue, elle n'a cessé d'oeuvrer, aux côtés de la SNCF, dans le développement du réseau ferré national.  Réussite française  Reconnue pour son expertise, elle a... [Lire la suite]

20 avril 2018

Solidarité : La BR38 est partie en GRG

Mécénat  Épisode 127 - La locomotive à vapeur offerte par Christian en janvier dernier est partie en grande révision générale. The steam locomotive offered by Christian last January went into a major overhaul.Die von Christian im letzten Januar angebotene Dampflokomotive ist Teil einer Generalüberholung. La CIC a envoyé quelques uns de ses personnels pour renforcer les équipes de pose et d'électrification de la voie sur le réseau de la Compagnie du Céou.  Pour remercier la CIC de ce soutien logistique, Philippe, le... [Lire la suite]
14 avril 2018

Problème de frotteur avec la 050 TA 23 (Marklin 37167)

Matériel roulant  Épisode 125 - Lors de mes séances d'essais, cette machine a brutalement buté sur un aiguillage. Il semble que le frotteur soit impliqué. Ma petite 050 TA 23 n'a pas beaucoup roulé depuis son acquisition l'année dernière. Il faut bien avouer que le réseau est loin d'être terminé. Sans coulisse, impossible de manoeuvrer, puisqu'il n'y a pas assez de place après les aiguillages de sortie pour recevoir une courte locomotive et au minimum un wagon. Si la coulisse Ouest n'est pas encore opérationnelle,  la... [Lire la suite]
09 avril 2018

En vidéo, premiers essais à vitesse de manœuvre

ÉlectricitéÉpisode 124 - Après connexion électrique du module de laison et un grand nettoyage des voies, premiers essais de la 050 TA 23 à vitesse de manoeuvre.La connexion électrique du module de liaison ne présente aucune particularité si ce n'est la nécessité d'isoler une file de rail pour la rétrosignalisation (simple témoin d'occupation de la voie sur le tableau de commande). Par convention, c'est la file de rail coté "mur" qui est isolée.Avec un disque à tronçonner monté sur la Dremel, je sectionne donc le pontage électrique qui... [Lire la suite]
03 mars 2018

Patine : Deux wagons tombereaux et leurs chargements

Épisode 111 - Poursuite des travaux de patine sur le parc marchandise. Pour ce nouvel exercice, je passe à l'atelier peinture deux wagons tombereaux Roco issus du coffret 67127 reçu début décembre (épisode 79). Il s'agit d'un tombereau type Omu et d'un tombereau type Ommu44 immatriculés à la DR. Ce sont des matériels de choix pour le modéliste puisque ces wagons permettent de prévoir d'innombrales chargements : Du vrac notamment (charbon, sables et graviers, bois, ferrailles, betteraves, pommes de terre,...). Même avec seulement... [Lire la suite]