Bravo..<br />
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belle présentation..<br />
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mais juste valable pour des locomotives en fin de carrière année 1970..<br />
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En réalité , les équipes de conduite étant attribuée à Sa locomotive , l' équipe mettait un point d' honneur à ce que la locomotive soit dans un état prestigieux , que se soit une locomotive pour les grands trains ou que pour les marchandises..<br />
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Helas après la banalisation des locomotives 141 R et l' avènement du tout électrique et machines diesel , la propretée des machines a bien changé , je me souviens être monté dans une locomotive diesel du dépôt , la machine était dans un état impeccable, et le moteur également , le cheminot était un ancien militaire de carrière et il mettait un point d' honneur à l' entretient de cette machine..Je me souviens d' avoir vu l' équipe d' une vapeur en gare, en attendant le départ ,de passer un coup de chiffon sur la loco et un coup de balais sur le tender, mais nous étions en 1967....