08 février 2018

Solidarité pour le TCC de la compagnie

Épisode 104 - L'article relatif aux réflexions préparatoires sur le tableau de commande et de contrôle a suscité un nouvel élan de solidarité de Marklinistes. Nouvelle rencontre chez Jeanne et Olivier, mécènes de la compagnie. A peine mon article concernant l'étude du tableau de commande et de contrôle - TCC dans la suite du texte - a-t-il été publié (Épisode 102) que Jeanne et Olivier, généreux modélistes parisiens rencontrés en octobre dernier (Épisode 58), m'ont immédiatement recontacté pour me proposer gracieusement des... [Lire la suite]

04 février 2018

Réflexions sur le tableau de commande et de contrôle

Épisode 102 - La conception du tableau de commande nécessite une étude soigneuse pour en faire un outil ergonomique et esthétique. Tout réseau de chemin de fer nécessite un ou plusieurs postes de commande, selon sa taille, pour commander les appareils de voie et la signalisation, voire enclencher des itinéraires. La solution la plus complète, et donc la plus onéreuse, est la commande informatisée par une centrale numérique (digitale) pilotée par ordinateur. Elle nécessite effectivement un décodeur par appareil. La philosophie du... [Lire la suite]
02 janvier 2018

Bilan d'étape en ce début d'année

Épisode 87 - Le nouvel an, c'est généralement l'heure du bilan et des bonnes résolutions. Bonne occasion donc pour ce second bilan d'étape. Voilà neuf mois que les travaux ont débuté et que le blog « letraindemanu » a été lancé. Et les résultats, tant en termes d'avancée des travaux que d'audiences, sont réellement encourageants. Le module : côté technique Le module « ZI Nord », nom définitif de cette revisitation de « La rue de Suède » de Yann Baude , est installé dans une pièce dédiée sur son piètement et est quasiment... [Lire la suite]
07 novembre 2017

"Z.I. Nord" déménage : Une pièce dédiée pour le réseau et l'atelier

Épisode 70 - Tous les modélistes ferroviaires en rêvent : disposer d'une pièce dédiée pour y construire leur réseau. Malheureusement, les conditions économiques et les prix des logements obligent la plupart d'entre-nous à réviser drastiquement nos prétentions à la baisse. La conquête d'un nouveau territoire est dès lors un temps fort dans l'élaboration du projet. " Le modéliste ferroviaire est un drôle d'animal " écrivais-je récemment dans un billet d'humeur traitant de notre incroyable capacité explorationnelle à conquérir de... [Lire la suite]
08 mai 2017

Quelle signalisation pour la Z.I. Nord ?

  Épisode 24 - Le gros oeuvre est maintenant achevé, le plan des voies est définitif et les essais de roulement satisfaisants concluent cette première phase de construction. Ma réflexion porte désormais sur l'exploitation future à organiser en toute sécurité et donc sur la signalisation à prévoir. L'étude de la signalisation doit tenir compte de plusieurs critères : • La sécurité des circulations : Comme dans la réalité, elle doit éviter des accidents (rattrapage dans un même sens, collision frontale et protection des points... [Lire la suite]
04 mai 2017

Pourquoi créer une compagnie ferroviaire ?

Épisode 21 - La surface disponible ne me permet que la circulation de trains courts où les manoeuvres prédomineront. Le thème d'une ligne desservant des emprises industrielles permet et justifie la création d'une compagnie ferroviaire qui donnera de la cohérence à l'exploitation future. Justifier la cohabitation des matériels Lorsqu'on pratique comme moi le modélisme à l'affect (photo 69 ci-dessous), on se retrouve vite confronté à un problème de cohérences historiques en achetant son matériel roulant. Eh, oui, je le reconnais... [Lire la suite]

30 avril 2017

Premiers branchements électriques sur le module

Épisode 20 - La voie est posée et patinée. Il est temps de m'attaquer à la première phase du câblage électrique. Maintenant que la voie est définitivement posée, il est possible de concevoir la première étape du câblage. Et cela nécessite d'être soigneux et ordonné. Car jusqu'à présent, je n'ai que l'alimentation traction à connecter. Mais à l'avenir de nombreux accessoires électriques viendront se greffer : moteurs, signalisation ferroviaire, éclairage public, illumination des bâtiments, ...  Faire un plan électrique... [Lire la suite]
29 avril 2017

Dernier aiguillage et patine de la voie

Épisode 19 - Opération chirurgicale pour le mise en place du dernier aiguillage. Scalpel ! Ensuite, patine de la voie. Suite à mes déboires avec les rails flexibles (voir l'épisode 10), j'ai dû modifier mon plan des voies. Et bien-sûr, il me manque maintenant un aiguillage élancé gauche. Pour un seul appareil de voie, commander en Allemagne n'a plus aucun attrait financier à cause des frais de port. J'ai donc commandé mon aiguillage chez "Au Pullman" chez qui j'ai déjà acquis la Mobile-Station 2 et la 050 TA 23. J'aurais pu l'acheter... [Lire la suite]
17 avril 2017

Du ballast gratuit pour ma zone industrielle

Épisode 13 - Avant de débuter l'étape de la pose de la voie, il est temps de fabriquer le ballast. Pour ce faire, je vais utiliser un produit naturel : le sable. Il existe dans le commerce d'excellents produits pour reproduire le ballast, avec une large palette de couleurs et à différentes granulométries. Les tarifs varient selon la qualité des références et des points de vente mais restent relativement abordables tant que l'on a pas des dizaines de mètres de voies à traiter. Bien que ma surface soit modeste et toujours dans... [Lire la suite]
14 avril 2017

Choix de la centrale digitale

Épisode 11 - Choisir sa centrale digitale est une étape importante puisqu'il s'agit d'un investissement onéreux dans le cadre d'une activité forcément évolutive.  Quelle centrale digitale choisir pour son réseau ? Il serait d'ailleurs plus juste de se questionner ainsi : "Qu'attend-on de sa centrale digitale ?" puisqu'aujourd'hui on peut presque tout demander à sa centrale, jusqu'aux automatismes les plus compliqués.  De plus, il me faut imperativement une alimentation et au moins une locomotive pour tester électriquement... [Lire la suite]