14 avril 2018

Problème de frotteur avec la 050 TA 23 (Marklin 37167)

Matériel roulant  Épisode 125 - Lors de mes séances d'essais, cette machine a brutalement buté sur un aiguillage. Il semble que le frotteur soit impliqué. Ma petite 050 TA 23 n'a pas beaucoup roulé depuis son acquisition l'année dernière. Il faut bien avouer que le réseau est loin d'être terminé. Sans coulisse, impossible de manoeuvrer, puisqu'il n'y a pas assez de place après les aiguillages de sortie pour recevoir une courte locomotive et au minimum un wagon. Si la coulisse Ouest n'est pas encore opérationnelle,  la... [Lire la suite]

09 avril 2018

En vidéo, premiers essais à vitesse de manœuvre

ÉlectricitéÉpisode 124 - Après connexion électrique du module de laison et un grand nettoyage des voies, premiers essais de la 050 TA 23 à vitesse de manoeuvre.La connexion électrique du module de liaison ne présente aucune particularité si ce n'est la nécessité d'isoler une file de rail pour la rétrosignalisation (simple témoin d'occupation de la voie sur le tableau de commande). Par convention, c'est la file de rail coté "mur" qui est isolée.Avec un disque à tronçonner monté sur la Dremel, je sectionne donc le pontage électrique qui... [Lire la suite]
23 avril 2017

Aspects historiques de la 050 TA 23

Épisode 17 - Petite pause dans les travaux pour nous intéresser de plus près à l'histoire de la 050 TA 23 acquise récemment. Je le reconnais bien volontiers, l'achat de ma petite locomotive à vapeur 050 TA 23 SNCF (voir épisode 12) est à la fois un coup de coeur et surtout un gros coup de chance. Märklin produisant ses modèles en séries de courte durée, il faut savoir - et surtout pouvoir - saisir les opportunités lorsqu'elles se présentent. Je cherchais donc une petite locomotive-tender de manoeuvres qui corresponde au thème... [Lire la suite]
14 avril 2017

Première locomotive pour la compagnie

Épisode 12 - Une locomotive à vapeur pour ma zone industrielle L'arrivée du premier engin de traction est une étape fondamentale, tant sur le plan affectif que technologique. Qui ne se souvient pas en effet de sa première locomoitive ? Qu'il s'agisse d'un cadeau ou d'un choix personnel, cette acquisition concrétise le projet de réseau et donne le top départ de l'exploitation. Les critères qui ont prévalu à mon choix Pour ma zone industrielle, il me faut du matériel court, compatible avec la longueur de mes voies et cohérent avec le... [Lire la suite]